鼓山大桥
鼓山大桥是中国福建省福州市境内连接仓山区与晋安区的过江通道，位于闵江水道之上，为福州二环快速路组成部分之一。
鼓山大桥于2007年9月动工兴建；于2009年1月17日完成主跨贯通工程；于2010年5月17日通车运营。
鼓山大桥南起林浦互通，上跨闽江水道，北至国贸互通；线路全长1520米，主桥长420米；桥面为双向八车道城市快速路，设计速度80千米/小时。
鼓山大桥于2007年9月动工兴建；于2009年1月17日完成主跨贯通工程；于2010年5月17日通车运营。
鼓山大桥南起林浦互通，上跨闽江水道，北至国贸互通；线路全长1520米，主桥长420米；桥面为双向八车道城市快速路，设计速度80千米/小时。
浦上大桥
浦上大桥位于福州市，横跨闽江南港（乌龙江），连接仓山区浦上大道和闽侯县南屿镇117县道。包括引桥全长约3公里。该桥是福州乌龙江上首条市政道路桥，其通车为福州城西扩开启新的篇章。
浦上大桥建成后，福州大学城片区和金山新区及中心城区的交通将更加便捷，将打通福州西南向重要出城交通，成为榕城对外交通的“西南大门”。
浦上大桥建成后，福州大学城片区和金山新区及中心城区的交通将更加便捷，将打通福州西南向重要出城交通，成为榕城对外交通的“西南大门”。
贵安新天地
贵安新天地是位于福州市北部近郊的贵安温泉旅游泉度假区内的一所小区，人文底蕴深厚，原生态景观资源丰富，山水环境优美，空气含清新舒适，被誉为“福州后花园，天然大氧吧”。
项目紧邻福州绕城高速，距福州市区、连江县城等仅20分钟车程，至长乐国际机场仅40分钟，交通方便快捷，地理区位得天独厚，发展潜力巨大。
项目紧邻福州绕城高速，距福州市区、连江县城等仅20分钟车程，至长乐国际机场仅40分钟，交通方便快捷，地理区位得天独厚，发展潜力巨大。
融信第一城
融信第一城南临金山大道、东接洪湾路的福州首创情景洋房，面对金山新展城、毗邻乌龙江湿地公园、金山公园。退可享受自然山水的呵护，进则拥抱城市繁华盛景。
随着大金山未来人居中心地位的逐渐凸显，融信第一城必将成为这原生态区域里的一颗璀璨明珠，见证城市的荣耀，升值前景更是不可限量。
随着大金山未来人居中心地位的逐渐凸显，融信第一城必将成为这原生态区域里的一颗璀璨明珠，见证城市的荣耀，升值前景更是不可限量。
闽江世纪城
闽江世纪城由世纪金源集团斥百亿打造的超大复合型城市综合体，总占地近600亩，总建筑面积超150万㎡，过万套各种物业类型，包括高档住宅、大型购物中心、五星级酒店、学校、主题文化商业街、酒店公寓、写字楼等。项目雄踞福州东部新城的林浦会展核心“鳌头”位置，是承接新老城区最前沿阵地，是大福州东扩的第一站。
福建师范大学体育场
福建师范大学旗山校区三片体育场隶属于福建师范大学旗山新校区，是集体育比赛、训练、教学、为一体的综合性的体育场地。这三片体育场地分别坐落在旗山校区的东区、西区与南区的出门口，分别命名为东区体育场，西区体育场，南区体育场，出入学校及其方便。
南靖车站
南靖站位于中国福建省漳州市，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的四等站，是龙厦铁路的沿途车站。
2006年12月，龙厦铁路开工建设； 2012年6月29日，南靖站投入运营。
截至2018年9月，南靖站总建筑面积5470平方米；站场规模为2台4线，设计最高聚集人数800人。
2006年12月，龙厦铁路开工建设； 2012年6月29日，南靖站投入运营。
截至2018年9月，南靖站总建筑面积5470平方米；站场规模为2台4线，设计最高聚集人数800人。
《环保经济型城市道路路面修复关键技术研究》科研项目被鉴定为国际先进水平
作者：福建博海建工集团有限公司
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发表时间：2017-12-26 14:37:54
【博海简讯】：2017年12月23日，由福建省住房和城乡建设厅组织评审的科研项目《环保经济型城市道路路面修复关键技术研究》验收评审会在福建博海工程技术有限公司二楼多媒体会议室举行。评审会邀请华北理工大学材料科学与工程学院院长、博士生导师封孝信教授，北京工业大学道路与轨道工程系主任、博士生导师张金喜教授，重庆交通大学博士生导师杨锡武教授，福州市城乡建设总公司教授级高工、施工安全注册专家姚长习，福州市规划设计研究院总工程师、设计大师、教授级高工刘金福等五位专家参与评审工作。
《环保经济型城市道路路面修复关键技术研究》项目，列入福建省建设厅2014年科研计划目录，项目编号：2014-K-03，由福建博海工程技术有限公司和重庆福通路桥工程技术咨询有限公司共同承担科研攻关，旨在研究一种既环保又经济的超薄层路面（罩面）技术，做为高速公路和城市道路路面的预防性养护措施，经过三年多不懈的科研探讨及现场施工实践，取得5项重要科研成果。
评审会中，课题承担单位代表樊统江教授向与会专家及领导汇报该项目的研究过程及取得的成果，评审专家认真听取了汇报，审阅了课题组提交的相关文件，考察了应用现场。经过质询、讨论，专家组认为该项目完成了预定的研究内容，达到了预期的目标，成果具有重要的推广应用价值和良好的经济效益，总体达到国际先进水平。同时评审专家建议结合研究成果，编制技术指南，进一步扩大推广应用范围。
《环保经济型城市道路路面修复关键技术研究》课题主持人、教授级高工、硕士研究生导师苏忠高教授衷心感谢与会评审专家和领导的光临指导，认真听取了专家的评审意见和建议，并表示福建博海工程技术有限公司将坚定不移地走科技创新驱动发展的道路，立足于专业领域，开阔研究视野，切实做好科技创新工作，提高公司科研整体水平。
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